Norges Roforbund
Regattareglementets § 35
1. Juryen kan overfor roere, coxer og ledere som ikke har fulgt regattareglementets
bestemmelser, foreta følgende forføyninger:
a) irettesettelse
b) gult kort
c) nedrykk (kun ved brudd på bestemmelser om båtvekt)
d) bøtelegging
e) Rødt kort (startnektelse - betyr utelukkelse fra ett bestemt løp)
f) utelukkelse (fra hele regattaen)
Norges Roforbund fastsetter prosedyre for de ulike forføyninger.
2. Forseelser som begås og som faller utenfor regattareglementets virkeområde, behandles i
henhold til Norges Roforbunds og overordnede organers straffebestemmelser.
3. Juryens avgjørelse kan av vedkommende klubb bringes inn for Norges Roforbunds
Dommerutvalg innen 5 dager efter bekjentgjørelsen.
Forskrift til § 35:
Forseelser forføyes slik:
1. Manglende registrering av roere kr 250,-
2. Manglende klubbrepresentant kr 500,-
3. Ikke meldt lagendring kr 150,-
4. Ukorrekt roantrekk kr 150,-
5. Ikke avmeldt til forsøksløp kr 750,-
6. Ikke avmeldt til løp uten forsøk kr 250,-
7. Ikke levert vandrepremie kr 250,-
1. gjelder pr. roer
2. gjelder pr. klubb
3.-6. gjelder pr. lag
7. gjelder pr. premie
Bøtene innkreves av Norges Roforbund, og tilfaller med en halvdel hver regattaarrangøren og
Norges Roforbund.
Med betegnelsen ”gult kort” menes en formell tilrettevisning og advarsel til et lag for brudd på
Regattareglementets bestemmelser eller gjeldende trafikkregler. Et lag som tildeles to gule kort vil
bli nektet å starte i første løp laget er påmeldt i (Rødt kort).
Regattareglementets § 12
1. Utriggede båter er underlagt FISAs bestemmelser om byggemåte (form, vekt,
byggemateriale osv.)
2. For andre båter, herunder båter bygd i armert herdeplast, kan Norges Roforbund
fastsette krav til byggemåte (form, vekt, byggemateriale osv.).
Forskrift til § 12: Se vedlegg 4.
Vedlegg 4 Tekniske krav til båter
Se Regattareglementets § 12
1. Utriggede båter benevnes:
Åtter 8+
Firer 4-
Toer 2-
Dobbeltfirer 4X
Dobbeltsculler 2X
Singlesculler 1X
Dobbeltsculler plast 2X pl
Singlesculler plast 1X pl
2. Alle båter skal ha en hvit massiv ball med minste diameter 4 cm festet til baugen.
Dette er både av sikkerhetsmessige hensyn og av hensyn til startdommer og måldommer.
Ballen skal enten være en del av båtens konstruksjon, eller være festet til båten på en slik
måte at den ikke bøyes hvis den utsettes for sidekrefter.
3. For å unngå ulykker forårsaket av kantring, må alle båter være utstyrt med fotbrett
eller sko som gjør det mulig for roerne å komme klar av båten uten å bruke hendene og med
minst mulig forsinkelse. Hvis det brukes hælstropper skal disse kun tillate hælen å løftes
maksimalt 7 cm.
4. Konkurranserobåter skal ha en minimum lengde på 7,20 meter. Dette kan eventuelt
oppnås gjennom en forlengerarm bakerst på skroget. Hvis det brukes en forlengerarm skal
denne ende i en 4 cm gummiball.
5. Robåter anskaffet av norsk roklubb el. efter 1. januar 2007 skal tilfredsstille FISAs
retningslinjer for minimum flyteevne: En båt som er fylt av vann skal ha sleiden maksimalt 5
centimeter under den statiske vannlinjen når båten har mannskap med en gjennomsnittsvekt
tilsvarende båtens spesifikasjon for roervekt.
6. Det er forbudt å påsmøre båtene kjemiske produkter som endrer vannets naturlige
tilstand. Rulleriggede båter er forbudt, likeledes bruk av hydrofoiler o.l., se kommentarer til §
2.
7. FISA har fastsatt følgende minimumsvekter på utriggede båter, inkl. riggere, sleider og
annet nødvendig utstyr men uten årer og elektronisk utstyr:
Båttype 1X 2X 2- 4X 4- 8+ Gammel 8+
Min. vekt 14 27 27 52 50 96 93
Eventuell dødvekt for å sikre at båten holder minimumsvekten skal være solid festet i båten.
Åtter anskaffet av norsk klubb e.l. efter 1. januar 1994 skal være delbar, hvor ingen del skal
være lengre enn 11,9 meter. Disse båtene skal ha minimumsvekt 96 kg.
For prosedyrer for veiing av båter under regattaer henvises til Bye-Law til Rule 32 i FISAs
Rules of Racing. Det samme gjelder for forføyninger ved for lav båtvekt. Reglene kan hentes
på www.worldrowing.com/fisarulebook.
8. Robåter anskaffet av norsk klubb el. efter 1. januar 2006 skal ha en plakett permanent
festet inne i båten, hvor det opplyses om produsentens navn og adresse, produsentens merke,
båtens byggeår, den gjennomsnittsvekt for mannskapet som båten er konstruert for, og båtens
vekt ved bygging eller leveranse fra produsent.
9. Norges Roforbund har fastsatt følgende definisjon av plastsculler: Plastsculler er en
skallbygd båt hvor skrogmaterialet utgjøres av en armert herdeplast. Disse har følgende
minimumsvekt:
Båttype 2Xpl 1Xpl
Vekt 35 kg 16 kg
Det minnes om at det er tre byggemetoder for båter: klinkbygd, cravelbygd og skallbygd. Det
er likeledes tre plasttyper: Polymèr mykplast, carbon fiberplast og armert herdeplast.
Plastscullere kan ha karmer av tremateriale og aluminium / magnesium / beryllium / stål
riggere.
10. Årebladenes kant skal på hele bladet ha en minimumstykkelse:
Scullerårer: 3 mm
Andre årer: 5 mm
11. Alle konkurransebåter skal ha påmontert brakett på baugen for feste av båtnummer.
Braketten bør tillate sikring/låsing av nummerskiltet med en gjennomgående splint.
12. Navn og merke på konkurransebåtene skal bare fremkomme en gang på hver side.
13. Årebladene skal være malt i klubbfarger. Nasjonalfargede årer kan ikke brukes i
ordinære regattaer, bortsett fra i de tilfeller hvor Styret i Norges Roforbund har gitt skriftlig
tillatelse til dette.